Amor a la marca y a la comunidad de marca : conexión entre valores emocionales y relaciones desde una perspectiva cross-cultural.

By: Material type: TextLanguage: Spanish Publisher: Valencia, España : Universidad de Valencia, Facultad de Economía, 2021Description: 447 páginas : Incluye tablas y figurasContent type:
  • texto
Media type:
  • sin mediación
Carrier type:
  • volumen
Subject(s):
Contents:
Amor a la marca. -- El amor a la marca en el comportamiento del consumidor. -- El amor a la marca y los medios sociales. -- Antecedentes del amor a la marca / comunidad online de marca. -- La relación emocional consumidor-marca (E-CBR). -- Antecedentes directos del amor a la marca / comunidad online de marca. -- Antecedentes indirectos del amor a la marca / comunidad online de marca. -- Consecuencias del amor a la marca. -- Perspectiva cross-cultural y amor a la marca. -- Objetivos y metodología de la investigación. -- Resultados de la investigación. -- Conclusiones, implicaciones y futuras líneas de investigación.
Dissertation note: Tesis doctoral, programa doctorado en marketing. Departamento de Comercialización e Investigación de Mercados. Summary: En el contexto actual, la industria del automóvil se enfrenta a su mayor cambio en la historia (Tynan, Dean, Man y Ryan, 2018). Posterior a la crisis que afectó la economía mundial en 2008 y 2009, los fabricantes de Estados Unidos y de Europa experimentaron pérdidas en las ventas de vehículos, sumado esto Ias economías emergentes como China Brasil e India se convirtieron en nuevos competidores del mercado (Rese, Sann y Homfeldt, 2015). Según la Organización Mundial del Comercio (OMC) en el año 2017 la UE aportó el 50,6% al total de las exportaciones mundiales, ubicándola en el primer lugar seguida de Japón, Estados Unidos y México; asimismo, Brasil demostró un dinamismo sorprendente al ingresar al listado de los diez principales exportadores, con un aumento del 32% de sus exportaciones en comparación con el año 2016 (OMC 2018). Además, este organismo señala que los fabricantes y proveedores de la UE ocupan el primer lugar en cuanto a generación de valor añadido. El sector "comprende la fabricación de vehículos, automóviles, remolques y semirremolques y producción de piezas y componentes" (OMC, 2018, p. 62). En cuanto al volumen la de fabricación. también se observa un cambio drástico en el ranking de países productores durante los últimos años. Así, un estudio realizado por la consultora Deloitte (2020) destaca el liderazgo de Asia en la fabricación de vehículos a nivel mundial. Según sus datos, China se ubica en el primer lugar, Japón en el tercero, Corea del Sur en el quinto e India en el séptimo La consultora menciona que Estados Unidos se ubica en el segundo lugar debido a que sus marcas perdieron atractivo en el mercado internacional.
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Incluye tabla de contenido.

Tesis doctoral, programa doctorado en marketing. Departamento de Comercialización e Investigación de Mercados.

Incluye referencias bibliográficas.

Amor a la marca. -- El amor a la marca en el comportamiento del consumidor. -- El amor a la marca y los medios sociales. -- Antecedentes del amor a la marca / comunidad online de marca. -- La relación emocional consumidor-marca (E-CBR). -- Antecedentes directos del amor a la marca / comunidad online de marca. -- Antecedentes indirectos del amor a la marca / comunidad online de marca. -- Consecuencias del amor a la marca. -- Perspectiva cross-cultural y amor a la marca. -- Objetivos y metodología de la investigación. -- Resultados de la investigación. -- Conclusiones, implicaciones y futuras líneas de investigación.

En el contexto actual, la industria del automóvil se enfrenta a su mayor cambio en la historia (Tynan, Dean, Man y Ryan, 2018). Posterior a la crisis que afectó la economía mundial en 2008 y 2009, los fabricantes de Estados Unidos y de Europa experimentaron pérdidas en las ventas de vehículos, sumado esto Ias economías emergentes como China Brasil e India se convirtieron en nuevos competidores del mercado (Rese, Sann y Homfeldt, 2015). Según la Organización Mundial del Comercio (OMC) en el año 2017 la UE aportó el 50,6% al total de las exportaciones mundiales, ubicándola en el primer lugar seguida de Japón, Estados Unidos y México; asimismo, Brasil demostró un dinamismo sorprendente al ingresar al listado de los diez principales exportadores, con un aumento del 32% de sus exportaciones en comparación con el año 2016 (OMC 2018). Además, este organismo señala que los fabricantes y proveedores de la UE ocupan el primer lugar en cuanto a generación de valor añadido. El sector "comprende la fabricación de vehículos, automóviles, remolques y semirremolques y producción de piezas y componentes" (OMC, 2018, p. 62). En cuanto al volumen la de fabricación. también se observa un cambio drástico en el ranking de países productores durante los últimos años. Así, un estudio realizado por la consultora Deloitte (2020) destaca el liderazgo de Asia en la fabricación de vehículos a nivel mundial. Según sus datos, China se ubica en el primer lugar, Japón en el tercero, Corea del Sur en el quinto e India en el séptimo La consultora menciona que Estados Unidos se ubica en el segundo lugar debido a que sus marcas perdieron atractivo en el mercado internacional.

Doctorado en Marketing

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